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  • 電子汽車衡對工藝卡的要求

    電子汽車衡對工藝卡的要求電子汽車衡對于工藝卡文件的要求1、必須是規(guī)定期限內(nèi)的有效版本。2、文字必須清晰,通俗易懂,言簡意賅。3、概念要正確,數(shù)值要準(zhǔn)確,所有欄目應(yīng)完整無缺。4、所用符號、計量單位、術(shù)語等要符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。5、工藝簡圖的比例要協(xié)調(diào),盡可能按比例繪制。6、簽署欄中的各個欄目應(yīng)由有關(guān)責(zé)任人簽名。文件內(nèi)容如有變更時,應(yīng)將更改欄目的所有內(nèi)容填寫完整或填寫更改申請,才能辦理工藝修改。

    2014-01-28查看詳情
  • 電子汽車衡對承載器的有關(guān)要求

    電子汽車衡對承載器的有關(guān)要求對電子汽車衡進行調(diào)試的標(biāo)準(zhǔn)砝碼或標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量應(yīng)符合JJG99-2006的計量要求。他們的誤差應(yīng)不大于電子汽車衡施加載荷zui大允許誤差的1/3。如果電子汽車衡配備了輔助檢定裝置,或用單獨的輔助裝置校驗,該裝置的zui大允許誤差不能大于施加載荷zui大允許誤差的1/3。如果輔助檢定裝置中使用砝碼,則其誤差的影響應(yīng)不超過被檢電子汽車衡施加相同載荷下zui大允許誤差的1/5。如果在使用地點調(diào)試電子汽車衡,可以用其他固定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼。

    2014-01-28查看詳情
  • 電子汽車衡動態(tài)檢定

    電子汽車衡動態(tài)檢定電子汽車衡動態(tài)稱量檢定的一般要求:所有的稱量測試應(yīng)從車輛靜止在稱量區(qū)域之外時開始。參考車輛運行情況應(yīng)包括:A、車輪依次靜止在承載器上,并zui終通過承載器的情況;B、車輛在承載器的中心、偏左側(cè)、偏右側(cè)勻速運行通過該承載器的情況;C、車輪在承載器的中心以變速(加速、減速)運行通過承載器的情況。?參考車輛的動態(tài)稱量次數(shù)分別為:參考車輛的動態(tài)稱量次數(shù)10次?測試的車速應(yīng)在衡器標(biāo)志表明的車速范圍,還應(yīng)包括接近zui高車速、接近zui低車速和變速(加速度或減速)的情況...

    2014-01-28查看詳情
  • 電子汽車衡動態(tài)稱量點的檢定

    電子汽車衡動態(tài)稱量點的檢定靜態(tài)檢定合格后,五輛檢衡車(檢衡車組)以兩個不同編組的型式,進行動態(tài)檢定.*編組為機車-84t-50t-76t-68t-20t,往返秤臺10次;第二編組為機車-68t-76t-50t-84t-20t,往返秤臺10次;共計200個測量數(shù)據(jù).以上數(shù)據(jù)均在檢定規(guī)程誤差要求范圍內(nèi),該電子汽車衡檢定結(jié)果是"合格"的,反之有任何一個超差數(shù)據(jù),檢定結(jié)果都是"不合格"的.周期檢定的動態(tài)衡只進行動態(tài)稱量點的檢定。當(dāng)電子汽車衡遙控器發(fā)射機沒有按鍵按下時,PT2262不接...

    2014-01-27查看詳情
  • 電子汽車衡調(diào)試

    電子汽車衡調(diào)試一、電子汽車衡零點校準(zhǔn)1、關(guān)閉電源將4個調(diào)試開關(guān)同時撥到調(diào)試位置,2、打開電源,顯示SET后按1,顯示原來的零點值??辗Q時,再按1顯示當(dāng)前的零點值。按輸入鍵,再按日期鍵保存即可。二、電子汽車衡增益校準(zhǔn)1、在SET狀態(tài)下,按2鍵顯示原來的增益數(shù)值。再按2顯示前空稱零點值。2、連續(xù)在稱臺上放砝碼至某一預(yù)定值。3、待顯示的增益內(nèi)碼值趨于穩(wěn)定后,按2將其鎖定。4、鍵入加載的砝碼重量值。5、按輸入鍵結(jié)束增益標(biāo)定。三、電子汽車衡直接輸入增益值1、在SET狀態(tài)下,按2鍵顯示原...

    2014-01-27查看詳情
  • 電子汽車衡電阻應(yīng)變片的橫向效應(yīng)與線性度

    電子汽車衡電阻應(yīng)變片的橫向效應(yīng)與線性度電子汽車衡粘貼在試件上的應(yīng)變片,其敏感柵由許多條直線及圓角部分組成。當(dāng)受到縱向應(yīng)力之后,直線段的電阻將增加,圓角部分的電阻將減小,其綜合效應(yīng)應(yīng)是使應(yīng)變片的靈敏度下降,這種現(xiàn)象稱為應(yīng)變片的橫向效應(yīng)。在工程上采用箔式應(yīng)變片可以減小橫向效應(yīng)。試件上的應(yīng)變敏感元件,其電阻的相對變化△R/R理論上呈線性關(guān)系。實際上,當(dāng)施加到試件上的力超過一定范圍時,就會出現(xiàn)非線性關(guān)系。

    2014-01-27查看詳情
  • 電子汽車衡電子作弊裝置原理

    電子汽車衡電子作弊裝置原理該裝置的工作原理是在稱重傳感器內(nèi)部測量電路的輸出/輸入信號電纜中串接電阻,引起輸出信號減少,以達到減輕或增加所稱重量的目的。根據(jù)筆者近幾年發(fā)現(xiàn)的作弊現(xiàn)象,一般作弊裝置安裝在稱重傳感器的信號電纜、稱重顯示儀表和接線盒內(nèi)。下面著重介紹在稱重傳感器信號電纜中安裝盜竊裝置進行作弊的現(xiàn)象。電子汽車衡安裝時,室外若干只稱重傳感器的信號電纜通過穿線管接到接線盒,但信號電纜仍有一部分裸露在外,這一小段信號電纜就給一些不法分子以可趁之機。受利益驅(qū)動,他們會尋找機會將其...

    2014-01-27查看詳情
  • 電子汽車衡電氣連接方面的要求

    電子汽車衡電氣連接方面的要求1、分清接線端子應(yīng)按電子磅傳感器生產(chǎn)廠家編寫的使用說明書標(biāo)明的電纜芯線外皮顏色分清輸入、輸出端和極性。注意絕緣電子汽車衡傳感器的輸入、輸出端子對地的檢驗絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)為2000-5000M?。傳輸電纜外層應(yīng)有良好的絕緣性能,并使用整根的。若必須接長,則應(yīng)采用良好絕緣性能接線排的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒,而采用電纜與電纜直接對接,則應(yīng)對密封防潮特別予以注意,接好后應(yīng)檢驗絕緣電阻。

    2014-01-27查看詳情
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