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電子汽車衡三極管的各極電壓當(dāng)輸出電壓增高時(開關(guān)管飽和導(dǎo)通時光增加),C511兩端的直流電壓也增高,從而使樣放大管TR1的導(dǎo)通加強(qiáng),脈寬調(diào)劑管TR2的導(dǎo)通也加強(qiáng),TR3的飽和基流降落,飽和時光縮短,輸出電壓降落。測STK7348⑩腳電壓,300V左右(正常),再測⑦腳啟動電壓只有0.2V(該腳電應(yīng)到達(dá)0,7V時方能啟動,,猜忌內(nèi)部脈寬調(diào)劑管TR2擊穿,在線測⑦、⑥腳之間的電阻,電子汽車衡傳感器與電子汽車衡傳感器開殼檢討,發(fā)明保險管已燒斷變黑,這闡明開機(jī)邊搜索邊用萬用表測量高頻...
電子汽車衡如何分配傳感器的量程一般來說,電子汽車衡的傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷,其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實際使用時,由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷,因此選用傳感器量程時,要考慮諸多方面的因素,保證傳感器的安全和壽命。電子汽車衡是一種改變過磅重量的裝置,被稱物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比...
電子汽車衡屏蔽線的聯(lián)接及接地點應(yīng)合理水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只電子汽車衡傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致。每種電子汽車衡稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時,一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。所有通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線,均應(yīng)采用屏蔽...
電子汽車衡接線盒與稱重傳感器匹配的確認(rèn)要檢查一下電子汽車衡接線盒內(nèi)的調(diào)整電路是否與稱重傳感器的輸出電阻相匹配。接線盒(圖六C)是批量生產(chǎn)的通用標(biāo)準(zhǔn)配件,供輸出電阻為350Ω~1000Ω的多種稱重傳感器并聯(lián)組秤時,偏載調(diào)試用。但對于輸出電阻為4KΩ的稱重傳感器就不適合了,需重新配置調(diào)整電路中的電阻。另外,接線盒中的多個電位器在調(diào)試前,應(yīng)注意檢查是否處于中間位置,以便可以向兩個方向調(diào)整。首先用約等于(Max/N-1)值的穩(wěn)定載荷把N個承重點檢測一遍,記錄下N個數(shù)據(jù),然后依照“少數(shù)...
電子汽車衡檢定有什么具體的特點檢定規(guī)程是指計量器具的計量性能、檢定項目、檢定條件、檢定方法、檢定周期、檢定結(jié)果處理等所作的技術(shù)規(guī)定。其主要作用在于統(tǒng)一評定計量器具質(zhì)量,實行監(jiān)督,確保全國量值傳遞準(zhǔn)確一致。檢定規(guī)程是計量器具檢測的法定依據(jù),也是生產(chǎn)、使用、計量之間的紐帶。電子汽車衡作為法制計量器具,電子汽車衡價格按《計量法》規(guī)定,凡制造的銷售的、使用中的、修理后的、進(jìn)口的電子汽車衡,都必須依據(jù)檢定規(guī)程進(jìn)行檢定。多年來,形成以下特點:電子汽車衡檢定規(guī)程僅適用于定型過的電子汽車衡。...
電子汽車衡檢定規(guī)程內(nèi)容電子汽車衡檢定規(guī)程是以檢定為中心內(nèi)容,它除了介紹必要的計量和技術(shù)要求外,重點放在說明檢定條件、檢定項目、檢定方法、檢定步驟和程序、數(shù)據(jù)處理等方面,它們被闡述得具體細(xì)致、清楚明白,按照它操作,井井有條,順利完成。即使執(zhí)行單位和人員不同,或者技術(shù)水平參差不齊等情況,也會獲得準(zhǔn)確一致的結(jié)果。電子汽車衡檢定規(guī)程主要由廣大基層計量部門(包括生產(chǎn)行業(yè)、使用單位的)來承擔(dān)完成。電子汽車衡價格遍及全國各地,數(shù)以萬計,從日常生活到科學(xué)研究實驗,從交通運(yùn)輸?shù)矫禾恳苯?,從包裝...
電子汽車衡防作弊的幾大絕招根據(jù)電子汽車衡的作弊分類和作弊方式中,我們并不能*杜絕作弊行為的發(fā)生,例如在非電路部分作弊中的儀表或軟件作弊、人員作弊等,隱蔽性非常強(qiáng),無法察覺。但是我們要zui大限度的降低和減少損失還須重視一下幾點:*點:稱重儀表和接線盒必須加鉛封,不能隨意打開并定期檢查。一是可以避免非法人員加裝相關(guān)電路,也可以杜絕內(nèi)部人員受非法利益的影響對衡器的重新標(biāo)定。第二點:在設(shè)計承載器時必須采用材質(zhì)好的穿線管,中間不應(yīng)有連接間隙,稱重傳感器出線位置(出線口到穿線管的位置)...
電子汽車衡調(diào)整工藝靈敏系數(shù)值調(diào)整工藝的前提是要求提供的電子汽車衡傳感器都有確坷的靈敏系數(shù)值。某些傳感器,旋轉(zhuǎn)童裝方位,其輸出靈敏系數(shù)是但實踐起來還遠(yuǎn)非如此簡單,各不相同的(郊傳感器的方位誤差)J即使是傳感器擺置在同一方向上,在幾次裝拆中。由于承力點稍有區(qū)別和測力機(jī)寄生負(fù)荷的不同影響,測得的靈敏系數(shù)也會有差別,昕以,要在測力室內(nèi)藏得一個的靈敏系數(shù)值,本身就不是想象中的一個簡單的技術(shù)問題。綜含引起傳感器方位誤差均多種囡素,其關(guān)鍵在予濘感器的抗偏,抗側(cè)和抗扭能力。不同結(jié)構(gòu)、不同工藝...
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