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電子汽車衡頻繁死機(jī)是什么原因電子汽車衡是一種功能比較齊全的電子設(shè)備。如今各行各業(yè)都有在使用她，有了電子汽車衡解決了我們很多問題。隨著我們的使用程度電子汽車衡難免會(huì)出現(xiàn)一些問題。那么究竟有哪些什么原因?qū)е露傻哪兀课覀兒?jiǎn)單歸為七大問題。1、電子汽車衡經(jīng)常死機(jī)，主要檢查電路板上的電容元件，是否容量減小或者漏電。2、重點(diǎn)檢查220V供電是否正常；3、電子汽車衡內(nèi)部各路穩(wěn)壓電路是否正常；4、電子汽車衡開機(jī)后顯示數(shù)字不穩(wěn)或跳數(shù)，屬于AD電路或傳感器不良，重點(diǎn)檢查這部分的電壓必須穩(wěn)定正常...

150噸無(wú)人值守電子汽車衡（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)）150噸無(wú)人值守電子汽車衡（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)），150噸無(wú)人值守電子汽車衡（無(wú)人值守全自動(dòng)系統(tǒng)）一、公司簡(jiǎn)介上海鷹衡是一家專業(yè)致力于汽車衡無(wú)人值守智能稱重管理系統(tǒng)研制、開發(fā)、銷售和服務(wù)的，擁有一批實(shí)力雄厚的專業(yè)技術(shù)研發(fā)人才，歷經(jīng)10年的實(shí)踐完善，不斷創(chuàng)新，憑借優(yōu)厚的實(shí)力為客戶解決了各種實(shí)際需求，為用戶提供了一套品質(zhì)我公司研發(fā)銷售的汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)，包括單機(jī)版，標(biāo)準(zhǔn)版，網(wǎng)絡(luò)版，視頻版，行業(yè)定制版，無(wú)人值守完整版，具有品種多...

全電子汽車衡自動(dòng)稱重系統(tǒng)解決方案全電子汽車衡是我司自主開發(fā)、生產(chǎn)的新一代稱重系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了當(dāng)今世界的數(shù)字式稱重傳感器技術(shù)、微電子技術(shù)和智能化稱重控制技術(shù)，具有環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、計(jì)量速度快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度高、系統(tǒng)可靠性好、安裝調(diào)試維護(hù)方便等特點(diǎn)。可廣泛應(yīng)用于冶金、煤電、化工、建材、港口、廠礦、貨站等領(lǐng)域。配置示意圖：系統(tǒng)構(gòu)架優(yōu)勢(shì)：【優(yōu)勢(shì)1】方便的網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)展功能遠(yuǎn)程查詢異地管理支持手機(jī)短信報(bào)警支持多臺(tái)地磅聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程調(diào)試【優(yōu)勢(shì)2】的數(shù)字式稱重傳感器數(shù)字信號(hào)輸出，傳輸距離遠(yuǎn)數(shù)字傳感器有保護(hù)...

上海先悅電子汽車衡生產(chǎn)工藝流程電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子汽車衡基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰ｋ娮悠嚭饽K化秤臺(tái)，U型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列...

電子汽車衡的檢定依據(jù)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在國(guó)家都查的很嚴(yán)，像一些大地磅，電子汽車衡，便攜式汽車衡等都要經(jīng)過國(guó)家的檢定才能正常使用，不然就認(rèn)為是不合法的，但是檢定的標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)一直是大家關(guān)注的問題。尤其是價(jià)格，據(jù)說電子汽車衡是安裝噸位去計(jì)算的，而一臺(tái)100噸電子汽車衡大概收費(fèi)在120元/噸，也就是要12000元，這對(duì)于一些普通家庭是很難想象的，但是一些工廠就不這么認(rèn)為，因?yàn)樗鼈儾徊铄X，只要能檢定合格正常使用就行了。其次他們檢定的標(biāo)準(zhǔn)就是拉幾十噸砝碼放到電子汽車衡上，然后在開上檢衡車上去檢...

實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)電子汽車衡空車重車互相聯(lián)網(wǎng)調(diào)用數(shù)據(jù)及防作弊方案如客戶需要一臺(tái)電子汽車衡過毛重，一臺(tái)電子汽車衡過皮重，希望兩臺(tái)電子汽車衡數(shù)據(jù)互為調(diào)用，這樣我們這里提供一個(gè)實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)電子汽車衡空車重車互相聯(lián)網(wǎng)調(diào)用數(shù)據(jù)及防zuo弊方案。一：首先要具備局域網(wǎng)條件1：TP/LINK路由器一個(gè)必須這個(gè)牌子的質(zhì)量好（有線的不要無(wú)線的4路即可）2：靠譜點(diǎn)的網(wǎng)線全銅超五類網(wǎng)線因?yàn)橐簿?060米多花不了100塊錢3：兩個(gè)磅房各安裝一套先悅電子汽車衡軟件標(biāo)準(zhǔn)版然后設(shè)置其中一臺(tái)A磅房為主機(jī)，共享安裝目錄如：D...

電子汽車衡配電腦能檢測(cè)到某方向有車輛到來在確認(rèn)所持卡有效后，抬起該側(cè)入口欄桿，入口綠燈亮，允許車輛進(jìn)入秤臺(tái)過磅；4、汽車上磅，越過欄桿機(jī)后，地感線圈檢測(cè)到車輛已進(jìn)入秤臺(tái)，落桿，入口綠燈轉(zhuǎn)為紅燈亮，禁止后面的車輛上秤臺(tái)；5、車輛停穩(wěn)后，攝象機(jī)拍照，車輛圖片和車輛重量自動(dòng)存入電腦，打印機(jī)打印出磅單；6、稱重完畢，喇叭自動(dòng)報(bào)音“稱重完成，請(qǐng)下磅"；7、出口欄桿抬起，允許車輛開出；8、當(dāng)出口欄桿*抬起后，車輛開出秤臺(tái)。駕駛員下車撕下磅單帶走；9、當(dāng)檢測(cè)到秤臺(tái)為空，且車輛離開欄桿機(jī)后，...

現(xiàn)如今電子汽車衡有哪幾種自動(dòng)化稱重顯示器：電子汽車衡稱重顯示器隨著我們稱重衡器的發(fā)展，現(xiàn)如今也越來越火爆。那么今天小編就和大家一起來了解一下現(xiàn)如今有哪幾種電子汽車衡自動(dòng)化稱重顯示器。電子汽車衡自動(dòng)化稱重顯示器分別有：組件組裝式、基地式、單元組合式三大類，這種分類方式是按照模擬式稱重顯示器與裝置按結(jié)構(gòu)形式；1）組件組裝式稱重顯示器可由儀表制造廠預(yù)先根據(jù)用戶要求，組裝好整套自控系統(tǒng)，再以成套裝置形式提供給用戶，從而可使自控系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)施工、系統(tǒng)安裝和調(diào)試工作量大大減小，也使維護(hù)、檢...