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動(dòng)態(tài)電子汽車衡的兩種簡(jiǎn)易安裝方法選好使用地點(diǎn)后，首先應(yīng)將便捷式動(dòng)態(tài)電子汽車衡的秤板和測(cè)控儀表連接起來(lái)，連接方式有兩種：一是先連接秤板然后再連接到測(cè)控儀表另一種方式是兩個(gè)秤板分別連接到測(cè)控儀表上。連接時(shí)應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：1、使電子汽車衡兩承載板的中心距與被測(cè)車輛的論據(jù)相適應(yīng)；2、電子汽車衡承載板的承載面應(yīng)位于測(cè)量平面內(nèi)，承載板的水平狀態(tài)可通過(guò)加、減墊片的方法予以調(diào)整3、每塊電子汽車衡秤臺(tái)兩端均設(shè)置接口，兩塊秤臺(tái)不分先后，可任意組合連接；4、秤臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有安裝孔，引坡安裝時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)安...

淺析如何處理已檢定的電子汽車衡檢定不合格的電子汽車衡應(yīng)發(fā)檢定不合格通知書，注明不合格項(xiàng)目和施行檢定日期，不合格的電子汽車衡不準(zhǔn)出廠、銷售和使用。經(jīng)調(diào)試、修理后的電子汽車衡按后續(xù)檢定的規(guī)定重新進(jìn)行檢定。檢定合格的電子汽車衡應(yīng)出具檢定證書，并注明實(shí)施檢定日期和有效期。蓋檢定合格印或粘貼合格標(biāo)志。對(duì)禁止接觸部件、可能改變電子汽車衡計(jì)量性能的器件或?qū)χ苯佑绊懙诫娮悠嚭庵档牟课粦?yīng)采取安全措施，如印封或鉛封。檢定印證的使用是為了有效的管理，保證電子汽車衡的量值準(zhǔn)確、可靠，防止電子汽車衡...

電子汽車衡檢修五大要點(diǎn)不要隨意拆卸電子汽車衡上的零部件：電子汽車衡正常使用過(guò)程中，不要隨意拆卸電子汽車衡上的零部件，更不要拆卸電子汽車衡稱重傳感器的密封和儀表上的集成電路等元件，必要的維修，必須在有關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下或具備一定的維修知識(shí)后進(jìn)行，以防故障擴(kuò)大。電子汽車衡屬精密貴重儀器，建議用戶制定必要的管理制度，實(shí)行專人、專管、，建立必要的使用和維修記錄，長(zhǎng)期不用要定點(diǎn)存放，防曬、防潮、防塵。及時(shí)給電子汽車衡電池組充電：電子汽車衡配備的電池組是可充的蓄電池，其容量有限，長(zhǎng)期不用...

電子汽車衡零件表面兩種環(huán)保的處理工藝電子汽車衡的化學(xué)鍍表面涂層是在金屬的催化作用下，通過(guò)可控制的氧化還原反應(yīng)產(chǎn)生金屬的沉積過(guò)程。與電鍍相比，電子汽車衡化學(xué)鍍技術(shù)具有鍍層均勻、針孔小、不需直流電源設(shè)備、能在非導(dǎo)體上沉積和具有某些特殊性能等特點(diǎn)。此外，采用化學(xué)鍍技術(shù)廢液排放少，是一種比較環(huán)保的表面處理工藝。1.金屬的磷化處理。電子汽車衡零件去油、除銹后，放入特定組成的磷酸鹽溶液中浸泡，即可在金屬表面形成一層不溶于水的磷酸鹽薄膜，這種過(guò)程稱為磷化處理。磷酸鹽薄膜呈暗灰色至黑灰色，厚...

電子汽車衡量程調(diào)整三步驟電子汽車衡量程調(diào)整實(shí)際上是調(diào)整線性斜率，如果實(shí)際輸入顯示值如虛線所示，可以通過(guò)儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)。電子汽車衡量程微調(diào)步驟如下：a.在采用電子汽車衡量程調(diào)整功能前，必須*行標(biāo)準(zhǔn)校正的設(shè)定，雖然測(cè)試砝碼的zui小值不必大于滿量程10%，但在實(shí)際中用的砝碼，應(yīng)盡可能多。b.進(jìn)入電子汽車衡執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定。c.在電子汽車衡秤臺(tái)加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標(biāo)定。

淺析如何解決電子汽車衡無(wú)法歸零的現(xiàn)象如何解決電子汽車衡無(wú)法歸零的現(xiàn)象，希望對(duì)您有所幫助。1.檢測(cè)單個(gè)電子電子汽車衡的輸入、輸出阻抗是否在范圍內(nèi)。電子汽車衡中的柱式、橋式電子汽車衡大致有四線制和六線制之分，六線制由于多了一組反饋線，可以減少電阻、維持恒壓，避免由于線路長(zhǎng)度而引起的信號(hào)衰竭，所以較四線制好。這兩種電子汽車衡的輸出阻抗一般在(35011)i2之間:輸入阻抗在(38214)c之間。2.電子汽車衡零點(diǎn)是否輸出過(guò)大時(shí)，可在空稱狀態(tài)下，測(cè)量電子汽車衡總信號(hào)電纜上的電壓信號(hào)。...

電子汽車衡集成電路的判斷方法電子汽車衡的集成電路用字母IC表示。IC內(nèi)zui容易集成的是晶體管和電阻，也能集成小于1000pF的電容器，但不能集成電感。由于IC有許多引腳，外圍組件又多，所以要判斷IC的好壞比較困難，通常采用在線測(cè)量法、觸摸法、觀察法（損壞或大電流時(shí)，加點(diǎn)發(fā)燙、鼓包、變色及裂紋等）按壓法（觀察儀表工作情況，從而判斷IC是否虛焊）、元件只換法和對(duì)照發(fā)等。IC的封裝形式各異，用的較多的表面暗轉(zhuǎn)集成IC封裝形式有小外形封裝、四方扁平封裝和柵格陣列封裝等。1.電子汽車...

電子汽車衡激勵(lì)反饋功能測(cè)試的方法電子汽車衡激勵(lì)反饋功能的測(cè)試應(yīng)在zui嚴(yán)酷的條件下進(jìn)行，即在激勵(lì)電壓zui高（如過(guò)激勵(lì)電壓可調(diào)）、電子汽車衡傳感器輸入阻抗zui小及zui大電纜長(zhǎng)度（即引線電阻zui大）的條件下進(jìn)行。測(cè)試時(shí)，電子汽車衡輸入信號(hào)電壓范圍可取較大的數(shù)值，可使測(cè)試結(jié)構(gòu)的復(fù)現(xiàn)性更好。電子汽車衡測(cè)試的原理在實(shí)驗(yàn)室，以檢驗(yàn)對(duì)稱重儀表量程的影響。電子汽車衡電阻的變化量應(yīng)等于電纜電阻在電纜溫度的極限變化下的電阻變化量，電阻變化的兩個(gè)方向均勻進(jìn)行測(cè)試。此外，對(duì)電子汽車衡激勵(lì)反饋...