電子汽車(chē)衡稱(chēng)重方式檢定

    動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡又稱(chēng)為動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器,他通過(guò)整車(chē)稱(chēng)量方式或軸重(非整車(chē))稱(chēng)量方式,可稱(chēng)量是行駛中的動(dòng)態(tài)車(chē)輛總重量或軸重的自動(dòng)衡器,分為整車(chē)稱(chēng)量和稱(chēng)量?jī)煞N.整成稱(chēng)量的動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡外形與靜態(tài)電子汽車(chē)衡相同,因此常被稱(chēng)做為動(dòng)靜兩用電子汽車(chē)衡,主要是用于非單純的按照稱(chēng)量結(jié)果進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算,而以稱(chēng)量結(jié)果進(jìn)行的技術(shù)判斷和統(tǒng)計(jì).
　　1、動(dòng)態(tài)稱(chēng)量檢定的一般要求:
　　所有稱(chēng)量測(cè)試應(yīng)從車(chē)輛靜止在稱(chēng)量區(qū)域之外時(shí)開(kāi)始.
　　參考車(chē)輛運(yùn)行情況應(yīng)包括:
　　A)車(chē)輪一次靜止在承載器上,并zui終通過(guò)承載器的情況;
　　B)車(chē)輪在承載器的中心、偏左側(cè)、偏右側(cè)勻速運(yùn)行通過(guò)承載器的情況;
　　C)車(chē)輪在承載器的中心以變速(加速、減速)運(yùn)行通過(guò)承載器的情況.
　　2、參考車(chē)輛的動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡稱(chēng)量次數(shù)分別為:
　　A)雙軸剛性參考車(chē)輛的動(dòng)態(tài)稱(chēng)量次數(shù)10次,
　　B)其他車(chē)型的參考車(chē)輛的動(dòng)態(tài)稱(chēng)量次數(shù)為20次,其中10次稱(chēng)量數(shù)據(jù)用于求得軸載荷修正平均值,10次稱(chēng)量數(shù)據(jù)用于求得動(dòng)態(tài)稱(chēng)量結(jié)構(gòu)
　　3、測(cè)試的車(chē)速應(yīng)在衡器標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速范圍,還應(yīng)包括接近zui高車(chē)速、接近zui低車(chē)速和變速(加速、減速)的情況.
　　動(dòng)態(tài)軸重衡動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡稱(chēng)量的試驗(yàn)誤差包括被測(cè)車(chē)輛總重量的稱(chēng)量誤差和被測(cè)車(chē)軸載荷的稱(chēng)量誤差.