通過電子汽車衡接線盒調(diào)整電子汽車衡角差的方法

    由于各種原因電子汽車衡出現(xiàn)角差在所難免，本文主要談?wù)勅绾瓮ㄟ^通過電子汽車衡接線盒調(diào)整電子汽車衡角差，希望對大家有用。

    在電子汽車衡秤臺墊平、各電子汽車衡傳感器受力基本均衡基礎(chǔ)上，進(jìn)行角差調(diào)整。

介紹幾種電子汽車衡接線盒的電路原理及優(yōu)缺點（以每臺秤裝四只電子汽車衡傳感器為例說明）：

（1）單調(diào)電子汽車衡傳感器供橋電壓的調(diào)角差電路：

 優(yōu)點：a)只用一臺電源； b)電路zui簡單；c)信號源內(nèi)阻小；d)調(diào)節(jié)范圍大。

 缺點：由于是單電位器調(diào)電子汽車衡角差，調(diào)整時傳感信號的參考電位也跟著變化。

（2）一種調(diào)分流電流的并聯(lián)電路：

 該電路是通過調(diào)整電子汽車衡接線盒的10K電位器來調(diào)角差的。

優(yōu)點：a)只有一個電源，省成本； b)電路簡單； c)輸出阻抗小。

缺點：a)調(diào)節(jié)范圍小，約5e；b)調(diào)電子汽車衡角差時影響輸出零點。

（3）一種信號串聯(lián)電路：

該電路是通過調(diào)整供橋電源EXC的大小來調(diào)電子汽車衡角差的。

 優(yōu)點：a)調(diào)整電子汽車衡角差特別容易；b)信號大。

缺點：a)用的電源多、成本高； b)輸出電阻大。